今日，在2015广东海上丝绸之路国际博览会暨国际港口交流会上传来消息，《建设广州国际航运中心三年行动计划》已获得广州市委正式批复，广州市将在未来三年投入超1000亿元建设广州国际航运中心，截止2017年，广州港将新增10个国际友好港。

会上，广州港务局局长常敏介绍，广州将因地制宜采取一系列措施和出台一揽子政策来充分发挥南沙国家级新区和南沙自贸区建设的政策优势，全力推进国际航运中心建设：广州每年将投入专项资金用于支持和鼓励进出口货物通过广州港集散中转、扶持开通新的内外贸班轮航线、建设无水港；同时，成立航运产业发展基金和担保基金，发展航运融资租赁业；提高港口作业效率，降低港口船舶使费，对进出南沙港区的国际集装箱班轮，按最新引航标准费率优惠15%后计收；并在南沙实施启运港退税政策等。

常敏介绍，目前，广州国际贸易“单一窗口”已上线试运行，实现船舶进出港与口岸查验“一次申报”。海关建立快速验收机制，进出口货物物流运转时间由原来的2至3天缩短为1天以内。检验检疫首创“智检口岸”，出口检验时间缩短至几近“零等候”。南沙自贸区实施以政府采购形式支付查验服务费用，每票货物可为货主节约成本1500元至4500元。

为进一步拓展广州港的通航水平，常敏介绍，今年广州启动了深水航道拓展工程前期工作，将通航道宽度拓宽至385米，满足15万吨级集装箱双向通航。此外，他们还将重点推进南沙港区三期、四期工程，疏港铁路等重点项目。

受这些政策和措施吸引，广州港得到参会嘉宾的青睐。广袤天下网络科技有限公司等6家商会及企业与广州签订合作协议，签约金额超过30亿元，涉及航运物流、国际商贸、保税仓储、金融创新等多个方面，为推动广州市与海上丝绸之路沿线国家港口城市之间的多边合作，提升南沙自贸区贸易投资便利化和港口基础设施互联互通水平等方面奠定良好的合作基础。目前，广州港已与全球26个港口建立友好港合作关系。本周广州港将再签3个友好港，友好港口增加至29个。