2017年6月14日，广东海事局在清远组织召开了“广东省LNG燃料动力船舶应用研究成果推广交流会”。广东省环境保护厅、广东省交通运输厅、广州海事局、清远市海事局、广东渔业船舶检验局广州分局、广州船舶及海洋工程设计研究院、中石化销售公司广东石油分公司、中国船舶燃料广州公司、中海油气电集团交通新能源事业部、新兴际华新能源有限公司、广州中绿集团公司，以及多家船厂和船务公司等单位领导参加了会议。此次会议旨在探讨上述研究成果的推广应用对策，推动我省LNG燃料动力船舶产业的发展，促进全省尤其是珠三角船舶节能减排。

交流会首先由广东海事局、广船院、中石化三家课题研究单位对“广东省LNG燃料动力船舶应用研究”成果进行了介绍，并对广东省发展LNG燃料动力船舶存在问题、发展现状及后续推广建议进行了汇报。据悉，广东省LNG燃料动力船舶应用研究课题于2015年已完成。此成果推出，对发展新能源船舶，执行全球日益严格的船舶排放标准，适应我国设立船舶排放控制区新形势都具有积极而前瞻性意义。目前，我省工业、机动车减排明显，而船舶数量和排放量却逐年增长。据统计，2014年珠三角水域船舶排放的二氧化硫为12.2万吨、氮氧化物21万吨、可吸入颗粒物1.6万吨、PM2.5约1.5万吨。因此，国家设立了珠三角水域船舶排放控制区，要求自2017年1月1日起，船舶在排放控制区内的核心港口区域靠岸停泊期间应使用硫含量≤0.5%m/m的燃油。自2018年1月1日起，船舶在排放控制区内所有港口靠岸停泊期间应使用硫含量≤0.5%m/m的燃油。LNG是公认的清洁能源，发展LNG燃料动力船是全球船舶业必然趋势，更是解决我省船舶排放污染问题的根本办法。

会上，中海油气电集团、新兴际华新能源有限公司、清远示范船、广东省交通运输厅等单位对LNG燃料动力船的发展和成果应用推广进行了广泛交流。广东海事局庄则平副局长在总结发言中认为，会议达到了积极贯彻落实广东省政府“低碳环保、建立南粤青山绿水”政策要求，落实交通运输部有关节能减排部署的目的。要求有关单位要切实增强责任感、使命感和紧迫感，加强领导、加强协调、尽职尽责，做好任务分工，制定好工作计划，把推进工作做实做细。同时，也希望各方面加强宣传，积极引导，促进社会对船舶对LNG绿色能源的重视。

会议呼吁我省成立推广工作领导小组，建立LNG推广机制，创立由政府部门、企业、科研院所等组成的“广东省LNG燃料动力船舶推广应用产业联盟，进一步推进我省LNG动力船舶产业的快速发展。