多数航线运价盘整 综合指数止跌回稳

2017年5月6日-2017年5月12日

本周，珠江水系航运市场运输需求稍有提振，部分航线运价偏强震荡，总体运价水平企稳回升。珠江水系集装箱市场运力收紧，运价提涨；珠江水系散货市场运价延续跌势，但跌势放缓。珠江水系综合运价指数企稳微涨。2017年5月12日，广州航运交易所发布的珠江航运运价指数报收915.1点，较上个报价周期微涨0.09%。

本周，继月底集中出货过后，珠江航运集装箱市场货量稍有回落，市场表现分化，运价涨跌互现。由于大量内外贸兼营船仍流入外贸航线，暂时不易回归，内河内贸集装箱市场运力稍紧，市场运价稍有拉涨。内河外贸航线和香港航线由于市场整体疲软，供求关系面临较大压力，运价承压下行，拖累珠江航运集装箱运价指数总体微跌。2017年5月12日，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收892.04点，较上个报价周期微跌0.11%。

2017年5月12日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收946.95点，较上个报价周期小幅上涨0.35%。其中，矿石和砂石自卸船运价继续上行，钢材运价止跌回弹，煤炭运价低位下探，但跌势放缓，粮食运价企稳。

本周，珠江水系煤炭市场表现分化，部分航线涨跌互现。煤炭市场观望情绪仍在，且受气温、水电等因素影响，煤炭日耗水平整体偏低，成交冷清，部分航线运价下挫。另一方面，由于运价降至较低水平，华南航线的煤炭运输需求较为集中，运力较为紧俏，加之佛山三水港、高明港等港口塞港，部分至佛山的煤炭航线运价小幅上涨，然不敌其余航线跌势，总体煤炭运价指数下跌，但跌势放缓。预计5月中下旬，煤炭需求将逐步回升，下游电厂的库存数量将进一步提高，以应对即将到来的夏季用电高峰。

本周，珠江水系矿石和砂石自卸船市场需求整体表现稳定，需求稍有提振，运力收紧，导致个别航线运价推涨，拉动整体矿石和砂石自卸船运价指数上涨。预计矿石和砂石自卸船企稳局面将继续延续。

广州航运交易所

2017年5月12日