市场需求表现分化 综合指数企稳略跌

2017年6月10日-2017年6月16日

本周，珠江水系航运市场供需面基本平稳，集运与散货市场表现分化，总体运价水平基本与上期持平，略有松动。珠江水系集装箱市场需求不足，运力规模仍处于高位，运价低位下行；珠江水系散货市场运力规模有所减少，各货类运价表现分化，涨跌互现，由于煤炭需求向好，运价提涨幅度较大，拉动珠江航运散货运价指数上扬。2017年6月16日，广州航运交易所发布的珠江航运运价指数报收912.44点，较上个报价周期微跌0.04%。

本周，珠江水系集装箱市场货量减少，运力规模仍显宽裕，运价上涨乏力。继上周部分航商根据各自的装载情况对运价进行了小幅调整后，本周市场运价与上周总体持平，略有下挫。虽然本周台风“苗柏”在广东登陆，很多码头停止了港区的提还箱服务，为运价上涨提供了部分支撑，但珠江水系内河内贸航线和香港航线集装箱市场货量减少明显，运输需求低迷，运价下探。综上，2017年6月16日，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收889.89点，较上个报价周期微跌0.08%。

2017年6月16日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收943.57点，基本与上个报价周期持平。其中，钢材运价回落，煤炭和矿石运价止跌回弹，粮食和沙石自卸船运价企稳。

虽距迎峰度夏仍有一段时间，但珠三角地区已迎来高温天气，制冷用电需求明显提升，火电几乎满负荷运作。据统计，广东统调负荷达10030万千瓦，较去年8月份的最高负荷增长0.23%，这意味着今年提前两个月出现用电峰值。同时水利枢纽泄洪，水电未如预期般发力，都给火电需求预留了增长空间。6月16日，粤电日耗煤量至12.07万吨，较上周同期上涨明显，租船需求明显提振，需求增加已经开始带动煤价止跌回升。另据预报，今年夏季气温将会偏高且高温期与汛期叠加，水电出力较难达到预期。预计从本月下旬开始，市场煤炭需求将进一步增加，除了长协煤拉运以外，新增煤炭需求将转移到市场煤上，煤炭市场供需关系将得到有效改善。

随着钢铁需求淡季来临及环保等因素影响，钢铁生产活动有所收缩，钢材价格的支撑力度也呈弱势表现，随着钢铁“去产能”及环保治理政策的再次密集发力，以及“地条钢”清理专项督查在全国开展，或将对后续钢价价格形成一定的提振作用。

本周，水泥、熟料市场价格行情基本平稳，水泥库存略高。需求方面，受国家环保检查影响，部分工程停工停产，整体需求有所下滑，运价下跌。

休渔期间沙石自卸船货量表现一般，货量或将持续表现平平，成交冷清。