广东省船东协会（2021）会长办公会议在东莞召开

2021年3月30日，广东省船东协会（2021）会长办公会议在东莞麻涌镇召开。

会议由轮值会长、广东粤安航运公司董事长吴远扬主持。协会会长、中远海运散货运输公司副总经理黄南，协会会长、广东省航运集团总经理张道武，副会长、中山港航集团副总经理阮杰航，副会长、湛江航运集团董事长刘广辉，副会长、深圳海昌华海运公司董事长梁栋，副会长、东莞丰海海运公司总经理曹星，副会长、广州祥源船务公司李柯成，以及副会长单位代表：珠江船务企业集团股份公司副总经理刘武伟、广东粤电航运公司副总经理洪晖虹、东莞海昌船务公司副总经理谢贺、珠海高速客轮公司行政人事部经理金淼等参加了会议。广东省船东协会名誉会长陈庆年、邱国宣应邀列席了会议。

吴远扬会长                              黄南会长                                 张道武会长

副会长兼秘书长徐跃明在会上作了题为《新常态下显韧性，开新局中立潮头》的协会2020年度工作报告（下称《工作报告》）和《协会2020年度财务工作报告》。

会议审议了《工作报告》，认同《报告》所阐述的协会工作成效和新一年的工作安排。认为协会在2020年极不平凡的一年里，做了大量的工作，积极向政府主管部门反馈会员诉求，为会员企业的疫情防控、复工复产提供了有力的支撑，解决或缓解了会员企业运营中所遇到的困难，团结会员企业战胜疫情等方面作出了不懈的努力。同时会议亦向协会提出意见和建议：一是要更加充分发挥协会的桥梁、纽带作用，密切与政府、会员的关系，争取政府对航运业的优惠扶持，为业界营造宽松的经营环境。二是重点关注船员问题。船员短缺已成为企业最大的难点、痛点，船员薪酬翻倍依然无法稳定船员队伍，企业显然已经没有能力解决，应该引起政府乃至全社会的关注，呼吁政府免征、减征船员收入个税、扩大社会船员培训机构、降低船员晋升门槛，营造船员队伍的健康发展环境。三是业界的疫情常态化防控措施，船员换班、疫苗接种等，应加强与政府对接，争取为企业排忧解难。四是业界船舶能耗问题，也是企业绕不开的“坎”， “十四五”提出的“碳达峰、碳中和”目标，或多或少会增加企业负担，企业应加以重视、积极应对。

会议审议了《财务报告》，认可协会少花钱多办事的理财之道，在收入有所减少的情况下，仍然维持协会的正常运作。同时，亦提议协会要在合理合法的原则前提下，多做开源增收工作，增强协会的硬实力，更好地为会员服务。

会长张道武在会上介绍了国有企业的担当和作为：在香港为每艘粤港高速客轮争取了一些经济补贴；建造LNG单燃料动力内河散货船，引领珠江流域的绿色航运发展。

会长黄南在会上针对航运市场动态，提出业界抱团的重要性，中远海运散货运输公司愿意与会员分享对市场的分析信息；船东要有自信心，要善于抓住机遇，广东船东拥有多种类型的船舶，高质量发展仍有较大的空间。

名誉会长邱国宣认为，在当前以大湾区建设推动港航发展上，船东协会要积极作为，特别要着力解决船员短缺的问题，要善于利用各种渠道，将问题和建议反映政府高层，例如在免征、减征船员个税的同时，也应降低企业所得税的征缴，以扶持航运企业的发展。

会议最后商定于今年5月下旬线下召开六届五次理事会和第二十九次会员大会。

（秘书处）