12月1-2日，德国英佩利亚物流国际集团公司在广州白天鹅宾馆举行了“内河航运和现代物流”报告会，邀请了我国上海、天津、云南、广西，尤其是广东省珠江三角洲内河航运的专家学者和企业代表等约35人参加。我会陈庆年常务副会长率领邓敏聪秘书长及广州市穗航实业有限公司、广东驳运公司等会员单位代表应邀参加了会议，并作了发言。

英佩利亚物流国际集团公司是目前欧洲在物流和内河航运领域最大的企业，其旗下的英佩利亚轮船公司是欧洲最大的内河航运企业，在物流和内河航运领域有着悠久的历史和先进的发展经验。在会上，该集团公司的副总裁贝尔梅尔及其属下的几位资深专家对该集团公司以及德国和欧洲的内河航运、物流情况作了详尽的介绍。

会上，陈副会长介绍了我省的内河航运及发展。他说，我省是水运大省，境内河流纵横交错、四通八达，主要发布在珠江水系、韩江水系、榕江水系。在全国规划重点建设的内河航运“两横一纵两网”中，广东省占了“一横”（西江航道主干线）和“一网”（珠江三角洲航道网），具有发展内河航运的良好自然条件。至2009年底，全省内河航运航道通航里程为11843公里（其中三级以上航道里程793管理），内河港口年通过能力为1.34亿吨，内河船舶运力405万载重吨。目前，广东省内河航运发展与发达国家如德国相比较，还存在较大的差距，内河航运的服务能力和水平还不能完全适应区域经济发展和构筑综合交通运输发展的总体要求。广东内河航运发展潜力是巨大的，随着国务院加快内河水运发展的意见即将出台及施行，内河航运发展将逐步上升为国家发展战略，广东省内河航运建设将再次迎来历史机遇。此次由英佩利亚集团副总裁贝尔梅尔带领几位资深专家来粤，与我国、我省港口、航运、物流方面的专家港航企业代表一起共同探讨和交流，是一次非常难得的学习和沟通的机会。

会上，德中双方专家就“内河航运和物流发展”，进行全面和广泛的沟通、交流，探讨开展物流和航运合作的可能性。                         

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