原油洗舱的安全要求2017-01-23 中国海事 航运在线预先通知如需要在卸货过程中进行原油洗舱，船长应当至少在24h之前或按照有关方面所要求的时限，报告主管当局和码头或船靠船(STS)时通知对方船舶。只有得到同意和认可，原油洗舱作业才可进行。02安全要求货油舱在进行原油洗舱前…

桥区水域船舶的操纵要领及注意事项2017-01-12 中国海事（一）桥区水域的操纵要领船舶通过桥区水域时的操纵难度较大，因而操船时应集中精力，谨慎驾驶。操纵船舶使船舶迹带所占宽度尽可能小，并维持船位在航道中心线附近是桥区船舶操纵的关键所在。特别是在横风流较强的桥区水域…

说说船舶应对搁浅的正确“姿势”2017-01-13 船企 今天，小编就来带你了解一下船舶搁浅的原因以及应急处置方法~ 1船舶搁浅或触礁的常见原因（1）自然条件 :气象、海象等自然现象;（2）航道交通条件:航道的水文、地理环境;可航水域狭窄；船舶密度高；黑夜、能见度不良等。（3）船…

吨位证书中的小常识2017-01-16 刘老轨工作室 航运在线政府间海事协商组织（即现在的国际海事组织），于1969年5月27日至6月23日，在伦敦召开了国际船舶吨位丈量会议，制定了《1969年国际船舶吨位丈量公约》，该公约于1982年7月18日生效。船舶总吨GT是以船舶封闭处所的型容积为依…

船舶走锚的判断及应急措施2017-01-16 码头网走锚是指在外力作用下离开锚泊位置而持续拖动的现象。锚泊船走锚可能造成搁浅、碰撞等事故，因此，必须采取措施防止走锚。（一）走锚的原因和姿势锚泊船走锚的根本原因是外力大于锚泊力。具体讲走锚是由多种原因造成的，这些原因包括…