引言

珠江水系水网纵横、路网密布，其中横跨通航河流上的桥梁总数约有二百多座。这些公路桥梁与航运河道之间形成犬牙交错、密集交汇的复杂交通态势。桥梁在给予人们便利通途的同时，也给内河航运的安全带来颇大的隐患和风险。

据海事部门的统计，国内船舶碰撞桥梁占桥梁事故原因的约16%，国外船舶碰撞桥梁占桥事故原因的约占43%。可见，无论是国内还是国外，船舶碰撞桥梁是桥梁事故的主要类型。

近期，珠江三角洲内河航道上船怕碰撞桥梁的事故频发，有些造成严重的生命财产安全事故，有些造成公共和私人财产遭受不同程度的损失。下面让我们一起来回顾近年来发生的部分船舶撞桥事故：

事故集合

2017年1月8日约18时40分许，惠州船籍港的“惠丰年298”重载散货船从江门运载碎石到南沙，在经过洪奇沥大桥水域时碰撞上洪奇沥大桥引桥右侧桥墩立柱，碰撞造成桥墩受损严重，所幸事故未造成车辆和人员伤亡。

2016年5月，广深高速5天发生2起较严重船撞桥事故。据介绍，自2013年以来，广深高速公路桥梁被船舶碰撞事件经常发生，从2014年12月6日至2016年5月14日期间，船只经过通航桥时因碰撞触发报警的有效事件就有30次，较为严重的碰撞事件就发生了8次。尤其是2016年入汛以来更为频发，5月份曾在5天之内发生两起较为严重的船只撞桥事件。

2015年4月15日，佛山顺德勒流的西安亭大桥（旧桥）的桥体遭一艘运沙船撞击；十年前，2007的九江大桥“6·15”船撞桥塌事故，造成8人死亡轰动全国；诸多的船舶撞桥事件不胜枚举………

结束语

船东一旦发生船舶撞桥事故导致船毁人亡，将面临巨大的经济赔偿损失，多年打拼成果将付诸东流！有鉴于此，有些锐意开拓创新的保险公司正酝酿筹划为船东们量身订制一款险种——船舶碰撞桥梁事故责任险。希望能为船东们在遭遇这类多发事故前避险保值，化解灾难。此为创新尝试，值得航运业界期待！

祝福语

此时，全国春运模式开启，我省公路、水路客货运输亦进入繁忙活跃阶段，“安全交通、平安出行”不仅是交通主管部门的工作责任，也是我们每一位百姓的衷心愿望。借此机会，广州航运交易所向关心支持我们的朋友们送上衷心的祝福：祝愿你们平安回家过春节，快乐团圆迎新年！