6月25日，下午，位于广东省惠来靖海镇的广东惠来电厂煤码头上彩旗招展，歌声飞扬，数十位来自省政府主管部门的领导、相关航运单位和粤电集团的领导和粤电航运有限公司的工作人员聚首一堂，庆祝“粤电101”轮载着79909吨电煤从天津港胜利抵达惠来电厂，成功首航。

超巴拿马型的“粤电101”轮是粤电航运首批建造的大型散货船中第一艘交付使用的巨轮，全长229米，宽38米，型深20.7米，载重吨94267吨，也是目前粤电航运自有运力中最大的一艘船舶。该轮去年8月14日签订建造合同，今年6月2日建造完成在新扬子船厂举行交接仪式。“粤电101”轮的投入运输对贯彻粤电集团公司多元化发展的战略部署以及保障电煤运输都具有非常重要的意义。为此，广东省国资委刘富才主任亲自到场祝贺。

到目前为止，该司已经拥有7万吨级散货船6艘，超巴拿马型散货船1艘，总运力超过52万吨，公司还购置了4艘3200匹马力以上的拖轮，自主开展港口拖轮业务。

把握机遇，低成本扩张是粤电航运做大做强的经营之道之一。长期以来，他们以独到的眼光审视市场，及时出击。在国际金融危机袭来，全球航运业受到重创，许多船东不堪重负纷纷撤单之际，粤电航运抓住机遇主动出击，化“危”为“机”，低成本扩张船队，除“粤电101”轮之外，该司还订造了8艘5.7万吨级和2艘11.5万吨级散货船，订造运力达到68.6万载重吨，到2012年，粤电航运公司将拥有散货船近20艘，自有运力将超过135万吨，成为广东省首屈一指的散货船队。